Venice Biennale Poetic Rolex Architecture

Rolex jest dumny z tego, że jest wyłącznym partnerem strategicznym i oficjalnym czasomierzem 14. Międzynarodowej Wystawy Architektury – Biennale w Wenecji i nadal wspiera rozwój światowej klasy architektury. Dzięki takiemu partnerstwu najlepsze światowe marki luksusowych zegarków utrzymują dobre relacje z najsłynniejszym forum architektonicznym na świecie. Okres współpracy między obiema stronami potrwa trzy wystawy (2014-2016-2018). Ponadto na tej wystawie Rolex miał szczęście sponsorować pawilon wenecki zaprojektowany przez Daniela Libeskinda. Praca o nazwie „Poetycki Babilon” odzwierciedla jego unikalne myślenie o architekturze.
 „Od samego początku duch kierujący rozwojem Rolex – precyzja, wysoka wydajność i estetyka – jest także duchem, który jest niezbędny dla całej wspaniałej architektury.” Powiedział Arnaud Boetsch, dyrektor ds. Komunikacji i wizerunku Rolex, „ Każdy przykłada wagę do szczegółów i jakości. Podobnie jak części zegarka, każda część budynku wpływa na idealny efekt końcowego wykończenia. ”
 Rolex ma długą historię z wybitnymi architektami, sięgającą lat 60. XX wieku. Kiedy został utworzony, Rolex zlecił szwajcarskiej firmie architektonicznej Addor i Julliard & Bolliger zaprojektowanie budynku siedziby w Genewie w Akacji. W połowie lat 90. XX wieku, jako znacząca zmiana strategii rozwoju firmy, Rolex odnowił budynek głównej siedziby. Firma postanowiła pozyskać szwajcarskiego dostawcę w celu zapewnienia niezależności procesów produkcji zegarków na rękę. Dzięki integracji pionowej linia produkcyjna ważnych części zegarków jest ostatecznie skoncentrowana w czterech miejscach w Szwajcarii. W Genewie doprowadziło to do poważnej zmiany w Akacji, dwóch nowych dużych zakładów w Scheneberg i Planeuut, a ostatecznie rozbudowy zakładu w Biel w Bernie.
 W 1997 r. Rolex zlecił szwajcarskiej firmie Brodbeck-Roulet zaprojektowanie kilku nowych budynków w Genewie, w wyniku czego powstają obszary biurowe, które zwiększą wydajność i zapewnią doskonałe warunki pracy. W innych krajach i regionach sponsorowane przez Rolex centrum szkoleniowe i serwisowe Lititz Watch Technicum znajduje się w Pensylwanii w USA i zostało zaprojektowane przez amerykańskiego projektanta Michaela Gravesa (1999-2001). Zarówno Rolex Toyo Nail Building w Tokio (2002), jak i Rolex Nakatsu Building (2009) w Osace zostały zaprojektowane przez Fumihiko Maki. Wszystkie te budynki pokazują istotę tego precyzyjnego przemysłu.

Główna siedziba Rolex w Genewie w Akacji

Unikalny projekt architektoniczny Rolex w Bienne

Centrum szkoleniowe Rolex w Lozannie

Unikalny projekt centrum edukacyjnego Rolex w Lozannie jest jeszcze bardziej uderzający w świetle nocy

 Lvaro Siza to pierwszy planowany Rolex w ścisłym kontakcie z branżą budowlaną i wybitnymi architektami, a najbardziej znane to Rolex Learning Center zaprojektowane przez dwóch architektów japońskiej firmy architektonicznej SANAA, Shimashima i Nishizawa Rishi. . Jako centrum kultury i biblioteka Federalnego Instytutu Technologii w Lozannie (EPFL) budynek stał się przełomowym dziełem w światowej społeczności architektonicznej. Jest to wynikiem długotrwałej relacji między Rolex a szkołą wyższą. Budynek został oficjalnie otwarty w 2010 roku i zyskał szerokie uznanie społeczności międzynarodowej.
 Silne wsparcie Rolex dla branży budowlanej znajduje również odzwierciedlenie w Programie kreatywnego finansowania Rolex. Ten dwuletni projekt charytatywny został oficjalnie uruchomiony w 2002 roku. Zgodnie z osobistym osiągnięciem wspierającym filozofię Rolex jest podstawową zasadą marki, program ten jest poświęcony kultywowaniu młodych artystów z siedmiu dziedzin sztuki, w tym architektury. Organizując roczną współpracę tych wschodzących artystów i mistrzów sztuki, młode talenty mają możliwość uczenia się, tworzenia i rozwoju w krytycznym okresie rozwoju kariery.
 Wśród mentorów sztuk wizualnych. W 2012 r. Architektura oficjalnie stała się nowym obszarem tego planu, którego mentorem była Meijima Kazuo. Obecnie szwajcarski architekt Peter Zumthor jest mentorem, a jego uczniem jest paragwajska architekt Gloria Cabral.
 Frank Gehry, Sir David Chipperfield, Daniel Libeskind i Rye Nishizawa są członkami rady doradczej programu. Dla każdej sesji tworzony jest nowy komitet do spraw wyboru mentorów. „Nasza współpraca z Biennale Architektury w Wenecji pokazuje nieustające dążenie firmy Rolex do doskonałości i osiągnięć, a ta najwybitniejsza współczesna wystawa budowlana niewątpliwie to wyjaśnia.” Arnaud Boetsch powiedział: „W nadchodzących latach Cieszymy się na współpracę z tą światowej sławy wystawą, aby wzmocnić nasze relacje ”.

Japoński plan architektoniczny Rolex „HOME-FOR-ALL” został zbadany przez architektów Kazuyo Sejima i Yang Zhao

Przed wdrożeniem planu projektant będzie nadal wymieniał opinie i dyskusje.

Znany architekt Peter Zumthor i architekt Gloria Cabral

Iwc Oficjalnie Ustanawia Zespół Iwc Racing I Debiutuje W Goodwood Z Nowym Zegarkiem Engineer Series Special Edition

29 marca 2018 r. Szwajcarski zegarmistrz IWC Schaffhausen ogłosił oficjalne powołanie zespołu IWC Racing na 76. spotkaniu członków Goodwood, stając się pierwszym właścicielem Marka zegarków dla samochodów wyścigowych i zespołów biorących udział w klasycznych wyścigach samochodowych. W tym samym czasie IWC po raz kolejny wypuściło na rynek nowy inżynier sportowy chronograf „76th Goodwood Member Meeting”, specjalną edycję, antymagnetyczną obudowę z tytanu inspirowaną wyścigowymi tarczami hamulcowymi, ograniczoną do 176 sztuk.

   IWC od wielu lat aktywnie uczestniczy w sportach motorowych, między innymi jako oficjalny partner Mercedes-AMG, wspierając legendarne wydarzenia, w tym spotkanie członków Goodwood. Christoph Grainger-Herr, dyrektor generalny IWC, powiedział: „Utworzenie zespołu nadało światu IWC atrakcyjny, nowy wymiar i jeszcze bardziej skoncentrowało się na precyzyjnym zegarmistrzowskim. Rozszerzenie marki potwierdza również pionierską rolę IWC w dziedzinie dobrego zegarmistrzostwa ”.

   Podczas tego spotkania członków Goodwood IWC uruchomiło specjalną edycję „76. spotkania członków Goodwood” (model: IW381201). Zegarek jest wyposażony w klasyczny mechanizm 69380 z klasyczną konstrukcją koła kolumienkowego, a system nawijania zapadki może osiągnąć 46-godzinną rezerwę mocy. Tytanowa obudowa ma średnicę 44 mm i jest wyposażona w ochronę korony. Posrebrzana tarcza z czarną, funkcjonalną małą tarczą, czarne wskazówki pokryte powłoką świetlną, niebieskie wskazówki chronografu tworzą tarczę jako kontrastujące efekty wizualne. Wewnętrzna skorupa z anty-magnetycznego miękkiego żelaza chroni ruch przed silnym środowiskiem magnetycznym. Tylna część obudowy inspirowana jest wyścigowymi tarczami hamulcowymi, a słowo „76” jest wytłoczone z okazji 76. spotkania członków Goodwood. Prosty czarny pasek ze skóry cielęcej dodaje elegancji temu dynamicznemu zegarkowi. Zegarek jest ograniczony do 176 sztuk i jest indywidualnie ponumerowany.
Bogate wydarzenia
   Zespół IWC Racing zadebiutował w Pucharze Salvadori, końcowej bitwie tego spotkania członków Goodwood – konkursie na samochody sportowe zbudowane w latach 1955–1960. Były kierowca F1 David Coulthard z zespołu IWC Racing ukończył wyścig na dziewiątym miejscu w samochodzie sportowym Mercedes-Benz 300 SL „Gullwing”. Ten klasyczny samochód sportowy z drzwiami w kształcie skrzydeł mewy był produkowany przez Daimler-Benz w latach 1954–1957. Jest to model produkcyjny legendarnego samochodu wyścigowego Mercedes 300 SL. W tej samej erze pojawił się także zegarek pierwszego inżyniera IWC.

   Przez cały weekend wydarzenia obecni goście cieszyli się wspaniałymi klasycznymi wyścigami samochodowymi. Na toru o długości 3,8 km w Goodwood Caracciola Sportwagenrennen, wspierany przez IWC, był punktem kulminacyjnym dnia. Zawody obejmowały samochód sportowy wyprodukowany w latach 1925–1935. Mistrz otrzymał specjalną edycję chronografu inżyniera IWC „Rudolph Gallasona” (model: IW380702). Ponadto zaproszono gości do skorzystania z retro wersji pojazdu terenowego Land Rover, aby przeżyć wyjątkową wycieczkę po padoku torowym.
   Następnie zespół IWC Racing będzie polegał na tym kultowym samochodzie sportowym Mercedes-Benz 300SL „Gullwing”, biorąc udział w określonych wyścigach, w tym David Coulthard, Lewis Hamilton, Walter Sześciu najlepszych kierowców, Valtteri Bottas, Jochen Mass, Maro Engel i Carmen Jordá, kierują się na zmianę.
Nowa podróż legendarnych wydarzeń

   „Spotkanie członków Goodwood” odbyło się pierwotnie w latach 1949–1966, a zostało ponownie uruchomione w 2014 roku przez Goodwood Road Racing Club, aby obudzić harmonijną atmosferę i stypendium przekazane przez spotkanie członka. Wydarzenie to odbywa się każdego roku w marcu, rozpoczynając nową serię historycznych legendarnych wydarzeń. Od 2015 roku IWC jest oficjalnym partnerem czasomierzy tego wydarzenia.